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第755章 菠萝披萨行动(2 / 2)

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就是在大西洋上屡立战功的“云南号”。

实际上,“云南号”并非是大明军部设计的战舰,而是森下提督独走的结果。

具体来说,森下根本不知道兵部的【ghs】研发部门正在设计建造航空母舰,而是作为一名海军一线将领,无师自通地用一艘商船魔改出了航空母舰投入实战,获得了良好的效果。

当他兴冲冲地向大帅府及兵部报备,展示自己的发明的时候,朱富贵只能报以苦笑,并将“航空母舰之父”的头衔拱手相让。

毕竟只要发明了飞机,航空母舰这种东西出现就不会遥远了。

历史上的航母就是伴随飞机发明的。

中国本土军阀张作霖也早在1923年便利用德国商船和法国飞机土法改造出了一艘航母。

而森下的“云南号”与张大帅的航母显然在一个水平上,舰载机数量都是八艘。

但由朱富贵陛下亲自立项,工部尚书耿俊华牵头组织建造的“朱成功号”,就远远不是什么商船+飞机的土鳖组合了。

它是……

集装箱货船+飞机+飞艇的强大组合!

因为众所周知的原因,后世的航运价格和集装箱货船价格一路飙升,中远海控一年的利润上涨了一千多倍,随之朱富贵直接购买海船相应的文化值惩罚也在提高。

所以朱富贵只是购买了一艘150吨的小货柜轮作为研究对象,由大明自己来生产航母。

俗话说,照猫画虎反类犬。

耿工部他们照着150吨的小货柜船,设计建造出来的航母当然也比较拉胯。

但再怎么拉胯,这艘排水量15000吨,主机推进功率21900匹马力,2轴推进,航速21节,续航力4000海里10节,编制750人的巨轮,绝对当得起“朱成功”号这个名字。

虽然单纯从吨位和装甲上看,“朱成功”号并不如“神州”、“殷洲”两艘铁甲战列舰来得霸气,但毫无疑问,在执行远洋惩戒,宣扬大明天威方面,“朱成功号”将会发挥远超巨舰大炮的强大作用。

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