抗日之我为战神 第657节（1 / 6）

集宁缴获的粮食数量的确不少，但是不可能长时间维持无限度的消耗。在王明贵所部，以及挺进军抽调出的兵力赶到晋北之后，粮食问题更是上升到了直接关系到此次大同作战成败的关键问题。

虽说王明贵所部携带了不少的粮食，在短时间之内尚可满足自身的部分需要。而挺进军方向抽调出来的部队，在相对富裕一些的阳高和天镇也缴获了不少的粮食，并在阳高筹集了部分的粮食，但这毕竟不是长久之计。

杨震也没有指望被日军连续扫荡的晋西北，能长期提供大量的粮食。但杨震还是希望短期之内，能够筹集到一批粮食，以缓解一下抗联运输上的压力。毕竟随着日军援军的陆续抵达，所有的后勤运输要优先保障弹药。

抗联的制式武器，除了部分山野炮弹之外，无论是轻武器还是重武器，缴获的战利品根本就用不了。整个世界也只有抗联才使用七点六二三九的步枪弹药，也只有抗联才使用八二无后坐力炮、双二三毫米高炮。

一零七火箭炮和一二二火箭炮，除了一零七毫米火箭炮苏联也在使用之外，一二二火箭弹也只有抗联独一份。这些独特口径的武器，威力的确惊人，超过了现在大多数国家所使用的轻武器和类似武器。

但是这些弹药，全世界也只有抗联独一份使用。根本就没有地方去缴获，缴获的弹药也无法通用。尤其是这些武器普遍射速快，火力密集度大，这弹药的消耗数量，也远远的超过手动步枪。

这些只有抗联装备的弹药，包括其他的抗联部队所有的需要弹药消耗，都只能从大后方千里迢迢运输过来。尤其是在缺乏铁路线，近半的运输只能依靠公路的情况之下，这就必不可免的影响到了粮食的运输。

现在最关键的问题，不单单是运输上的沉重压力，路况也成了一个严重的问题。随着天气开始转暖，去年冬季的冻土大面积开化。本就路况不良的简易公路，已经陷入了一片泥泞之中。

轮式车辆的行驶，受到了很大的限制。不仅耗费了更多的时间和油料，也在一定程度上限制了运输能力和效率。泥泞的公路，让即便是性能优良，发动机马力大的美制卡车，也经常的陷进去。

杨震的想法是，晋西北地区至少能为大同战场提供所需粮食半数，就已经足以让运输线已经不堪重负的抗联补给线减轻一些压力。但晋西北地区即便费尽苦心，加上杨继财从太原抢运出来的日军存粮，也只能拿出一万多石粮食，这与自己期待的数量实在太远了。

至于老总说的旱灾，他记得只发生在河南地区，怎么晋东南和冀南、冀鲁豫地区，也同样陷入灾荒了？但以老总的为人，既然从他口中说出来，杨震相信这种情况肯定是已经发生的。绝对不是为了某些原因，而夸大其词。

其实杨震并不知道一九四二年发生的这次旱灾与蝗灾，并非单单集中在河南一省，而是席卷了整个华北地区。河南只不过是几个受灾最重，饿死人数最多的重灾区之一罢了。当然了仅凭几十个县，却负担了几十万大军供应的河南，也是出现灾民最多的一个省。

而在华北各个敌后根据地，冀南、冀鲁豫地区的灾情，都并不比河南轻到那里去、晋东南的太岳和太行两大区，也一样受灾相当的严重，只不过在苦心调配之下，形势没有恶化到河南的那个地步。

其中冀南与冀鲁豫地区，灾情尤为严重，并不比河南轻到哪儿去。而且从四一年底就已经显露出来的灾情，持续的时间还要远远的超过到四三年夏粮下来，便已经彻底缓解灾情的河南。到了四二年，形势只不过是更加恶化而已。

冀南军区部队调往太行区参战，固然是解决眼下在应对一场空前大战的情况之下，太行军区原有兵力不足的部分原因。但也有相当一部分的原因，是因为去年的灾情，以及日军残酷的扫荡之下，相当一部分地区已经出现断粮的冀南区，已经无力供应这么多的部队。

冀鲁豫去年秋粮大规模的欠收，因为一个冬天滴水未下，而冬小麦迟迟未能播种。今年开春，春旱的范围则持续在扩大。今年开春冀南军区在实在无力供养的情况之下，将唯一的一个骑兵团解散。

而随着这个骑兵团的解散，整个关内部队除了活动在经济条件略好一些的豫东南、皖北地区作战的新四军五师，还有一个成建制的骑兵团之外。所有的根据地，再无成一个建制的骑兵。

而杨震更不知道的是，整个华北根据地，今明两年要遇到的形势发展，要比自己原来所了解的恶化的多。这场席卷整个华北的旱灾在河南境内只持续了一年，在四三年夏粮收获之后，便得到了根本的缓解。但是在晋东南、冀南、冀鲁豫部分地区，则整整持续了三年。

在四三年整个太行和冀南、冀鲁豫地区遭受的旱情和伴随着旱灾出现的蝗灾，还要超过四二年的旱灾。尤其是冀南和冀鲁豫两区，遭受的旱灾时间最长，也是损失最大的地区。甚至有的地区，旱灾一直持续的四四年。

长期的天灾，以及四四年之前日军频繁的大扫荡，使得华北根据地自去年开始面积急剧缩小，部队