大国制造1980 第227节（3 / 4）

“所以我的建议是，你们的定价可以在18万美元左右，跟国内持平，就可以了。但我觉得你们的想法思路是对的，塔卡的经验表明，超低档车的确现在很有市场，高丽国其实有个牌子也在试图占领这个市场，而我们人工更便宜，将电喷去掉，五档变三档，争取在12万美元左右，可以趁机进入这个市场。”

这么一说，思路倒是清晰了，不过黄建设岁数大了，还是有点老思想转不过来：“给人家这样的便宜货，是不是不好？“

周华都没用何熙，直接就说：“便宜货不代表质量不好，只是技术没那么先进而已，只要我们质量好，售后好，对得住良心，咱赚该赚的钱，有什么不好的？我觉得，老黄，你这思想真的改改了，不是以往咱赔钱赚外快了。”

岳州也点头：“以后得时刻提醒自己，咱国内已经够养活自己了，不能再想着反正有出口补贴，少点好卖。咱这是出去赚钱啦！”

出去赚钱当然是好消息，到了年底11月，夏国参展名单上，就以晴天机械为首，列了五家汽车厂，这是夏国汽车第一次有那么多汽车厂走出国门！而且车型就足足有14种。

所以特别受重视，带队的不是别人，正是国际合作司新任司长周明光，还有一位，则是机械部国际贸易司的司长潘少华，都是何熙当年在部委时的老朋友。

其实大家的参展经验都不少，就是没去过外国，再加上，这事儿非常又有意义，所以在飞机上，大家都没睡着。

何熙则趁机看了看文件，然后就听见周华的声音：“换换吧，我跟何总聊两句？“

何熙旁边做的是林侯胜，林侯胜就扭头看了何熙一眼，何熙点点头，他才起来去了后面周华的座位。

周华坐下，就将商务部发出的参展资料拿了出来，放在了何熙面前：“我们几个这才看到，这会儿在飞机上，不合适都过来，但是，大家都想问问，长城居庸怎么没参展？我怎么记得，84年这个车型你就说过已经设计出来了，是长城低端车，你不也说了吗？拉美地区其实低端车更好卖一些的。”

何熙没想到他们居然看出了这一点，其实很多人都忘了，长城是有低档车系列的，但却从未出现过。

美丽国那边的竞争对手还猜测，“长城是吃到了中东市场的甜头，想要将自己定位在中高端车，所以一直不曾推出低端系列。”

当然，因为长城的热卖给其他车企带来了压力，也有媒体嘲讽过：“看看你们吹捧的长城终于来到了美丽国，但是它并不是给普通人准备的，即便是最便宜的长城函谷系列，也要3万美元。你们根本高攀不上它。”

何熙就说：“的确是有，但是我们不准备推出。”

周华问：“为什么呢，多系列可以占据市场啊。其实低端车也挣钱的。”他这是真心实意，别看都是汽车厂，但是他们没有一个嫉妒长城卖的好，反而他们一门心思希望长城越来越好，这可是夏国汽车的龙头。

何熙这才说：“这是我跟公司的人商量后决定的，我们在十年内是不会推出低档车的。原因也很简单，国产车需要空间发展。”

“我说句托大的话，长城目前发展的已经非常好，国内市场占据龙头老大，国外市场中东和美丽国都屡屡攀升，其他国家也在接洽。”

“我们不去碰这块，只是挣得不够多而已。”

周华可没想到，何熙会这样说，可他又知道，这就是何熙能干的事儿，譬如那个安全专利，她收国外公司那么高，却对国内公司几乎跟白送一样，为的不就是扶持他们吗？

可是即便这样的事情，何熙干的再多，周华还是觉得一下子情绪就上来了，他就想起来那会儿大家都去齐舟厂想要生产线，他们报了名，何熙说过的一句话：“你们选择我，我不会让你们失望的。我希望你们也别让国家失望。”

那话挺大的，大家一开始心里都有吐槽，但这些小小的议论声，仿佛不知道什么时候，就已经消失了，剩下的都是对何熙无比信任。

可现在周华还是觉得，这也太亏了，他说：“国内你不上，国外可以啊。那么大的市场，我们也吃不下。再说，人家不一定买我们的呢，可人家认你们啊，都是夏国的车，谁赚不是赚？”

谁料何熙却很认真的说：“周厂长，你错了，他们肯定会买你们的，我都有这个信心，你怎么能没有？另外，国外不上不是因为拉美市场，而是我想带你们进美丽国市场。路我在铺，如果我推出了居庸系列，我们优势太大了，你们再进入的时候，就比较困难。”

周华立时就愣了！

带着去美丽国？

一直到飞机落地，周华还是有点没反应过来。

倒是亚非拉汽车展览会办公室那边，早早就派人等着接机了，他们到了出口，就瞧见了有人举着一个大大的牌子，上面用汉语写着两行字：“欢迎夏国贸易团，欢迎晴天机械！”

周明光和潘少华其实没少参加国外的活动，但不得不说，在这样的展会上被接待，还是头一次。