第一章 印象蒙古（7 / 11）

巴托位于蒙古高原中部，肯特山南端，鄂尔浑河支流图拉河的北畔，市区里既有鳞次栉比的高楼大厦，也有零星分布的传统蒙古包。不同的建筑风格彰显出这座城市的复合之美。

◎漫长的发展史

在蒙古历史上，第一个有文字记载的都城是创建于1639年的乌尔戈，蒙古语为“宫殿”之意。乌尔戈位于达库伦僧院，地处距离乌兰巴托400多千米的后杭爱省内。该僧院是蒙古佛教领袖第一位活佛哲布尊丹巴一世扎纳巴扎尔的住所，当时扎纳巴扎尔只有5岁。这座都城的建筑均用毛毡制成，便于在水草枯竭的季节里四处迁徙。据史料记载，乌尔戈沿着鄂尔浑河、色楞格河、图拉河一带至少迁徙了25次。在迁徙过程中，它曾几度更名，派生出多个奇奇怪怪的官方或非官方名字。

1913年时乌兰巴托城的全貌

在纪念成吉思汗诞辰800周年的音乐会上，身着传统蒙古服装的人们欢快起舞。

1778年，库伦于现今的位置上定址，取名为毡城。后来，这座城市改称大库伦，意即大营地或大寺院，由哲布尊丹巴呼图克图活佛统治。但是当时的清政府把外蒙古划为一个省级行政区，该省区的首府城市是乌里雅苏台。

1911年，蒙古宣布“自治”，将大库伦定为“首都”，同时更名为京都库伦，意即都城营地。经过十几年的动荡变迁，它于1924年更名为乌兰巴托，意思是“红色的英雄城”。这次更名是为了纪念共产主义的胜利，乌兰巴托从此成为“自治”蒙古的正式“首都”。

从20世纪40年代开始，俄罗斯人按照典型的俄罗斯风格在此建起了许多剧院建筑和政府建筑，同时他们还破坏了当地不少古老的蒙古僧院及寺庙。如今，这座城市的建设方兴未艾，一批著名的现代建筑正在相继立起，比如成吉思汗广场、政府大厦、歌剧院、美术馆、中央邮局等。另一批古典建筑也得到了较好的恢复和保护，比如博格达汗宫、喇嘛庙、博物馆等。

◎位于群山与草原中

乌兰巴托处于内陆地区，海拔1351米。城市两面是连绵起伏的座座青山，一条源于博格达山脚下的图拉河蜿蜒流过，主要城区坐落于图拉河北岸，它的东西两面俱为辽阔的草原，也是城市发展的未来走向。这一带属于典型的大陆性高寒气候，冬季漫长寒冷，气温最低可低至-40c；夏季短暂炎热，气温最高可至39c。全年日照充足，早晚温差较大，年平均降水只有280毫米，一年中的大部分时日都是晴天。

从建城之始到今日国都，乌兰巴托经过了300多年的漫长蜕变。如今，这座都城终于发展成蒙古的第一大城市，蒙古的政治、经济、文化、交通、工业与科技中心，蒙古政府最高领导机构和国际组织驻蒙机构大都设在此地。同时，它也是一座具有浓郁草原风貌的现代城市。

乌兰巴托距离中国边境700多千米，距离俄罗斯边境500多千米，总面积为4700多平方千米，常住人口达到百万以上。市内被划分为9个区121个小区，9个区分别是巴彦祖尔赫区、巴彦格勒区、宋给纳海尔汗区、青格尔泰区、苏赫巴托尔区、汗乌拉区、纳来哈区、巴嘎诺尔区和巴彦杭盖区。这里居住着许多民族和种族，其中大部分为蒙古人，少部分为哈萨克人、杜尔伯特人；此外，还有一些巴亚特、达里岗嘎、乌梁海、扎格钦、达尔哈德、图尔古特、乌格勤德、乌干图等族。由于大多数居民都是年轻人，乌兰巴托被列入世界上人口最年轻的城市之一。

◎全国的中心城市

乌兰巴托城市面貌

作为草原之都，乌兰巴托是全国有名的中心城市。在经济方面，国内大部分工厂企业集中在此，一边重点开采市区附近的煤矿资源，一边积极发展各种轻工业和食品工业。其中的明星企业当属乌兰巴托市地毯厂，该厂出品的纯羊毛地毯多次获得莱比锡国际博览会奖牌，此外销量看好的产品还有裘皮服装、山羊绒和驼绒制品等。

在文化教育方面，乌兰巴托是国内首屈一指的教育中心，全市居民的文教程度远远高于国内其他各地。据统计，全国共有8所高等院校，乌兰巴托即拥有7所，比如官方的蒙古国立大学、蒙古艺术大学、蒙古科技大学、蒙古农牧业大学，以及多个私立高等院校，此外还有100多所综合性中等学校。

在交通运输方面，乌兰巴托成为全国的枢纽城市，该市建起了以公路和铁路为主，以空运为辅的立体交通网络。全市交通网络四通八达，北京一莫斯科国家铁路干线通过乌兰巴托，贯穿了蒙古南北。它不仅在蒙古经济建设中发挥了巨大的作用，而且还成为连接中、蒙、俄三国并继续延伸的亚欧大陆桥的重要组成部分。此外，乌兰巴托还建有一套通往国内各省市的密集公路网。

位于市区附近的成吉思汗国际机场是蒙古国内最大的国际航空港，也是唯一一座国际航空港。每天有定期航班通往北京、莫斯科、伊尔库茨克、首尔、大阪、法兰克福、伊斯坦布尔等地，也有不少航班通往全国各地的省会城市。