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第680节(1 / 3)

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1点20分,原本跌停的‘蓝石重装、华航重机’打开了跌停板。

1点25分,早盘全面杀跌的‘基建’、‘军工’主线,也开始迎来大量资金的抄底,全线反弹,其中,‘机械设备’板块,以及‘高铁’、‘公共运输’板块核心股票,如‘华国中铁、华国南车、华国北车、三一重工、徐工机械……’等股票,迎来了一大波的抄底资金抢筹。

1点30分,沪指日内跌幅缩进到2%。

而此刻,眼见到市场在午后带量反弹,众多市场核心主线、核心股票、龙头概念股票纷纷快速反弹,迎来了大批资金抄底。

聚集在网络各大股票交易平台讨论区、以及股票投资论坛、社区的散户群体。

以及聚集在各大内部群的大户游资群体。

终于眼里也纷纷流露出了一丝亮光,重新涌起了对于市场深v反转,以及坚定持股,坚定买入的信心!

被拦腰斩断的市场赚钱效应!

“果然,我就说没这么容易杀下去吧,哈哈……”

1点35分,魔都,盈汇基金公司内部,‘盈汇1号’基金产品交易室,基金经理柳冠海眼见两市行情开始全面回暖,同时沪指、深指、创业板指几大核心指数日内跌幅,也已经纷纷缩进到了2%以内,且‘大金融’领域的证券板块、互联网金融板块,更是从最高接近4%的日内跌幅附近,一跃反弹到了快接近红盘附近的位置,心里可谓是一片振奋,笑着道:“这就是牛市啊……一切的暴跌,都是洗盘,一切的回调,都是踏空资金群体,全面跟进的买点。”

“嗯,的确是这样。”交易组长余磊笑着道,“从盘面走势来看,从两市的承接力量来看,踏空的资金群体的确是不少,不过今天应该还是形成不了深v反弹的走势吧?看两市分时量能表现,这一会,明显又有些转弱了,主动攻击的资金群体在午后盘初消耗掉一波后,现在已经显得有些疲软了。”

柳冠海眯眼继续瞧了一会市场的变化,微笑地道:“虽然如此……但问题也不大,至少‘大金融’这条主线领域,很明显是跌不深的,向下有明显的抵抗,向上,又有积极跟进的主动买盘。”

“‘大金融’这条线,自然是易涨难跌的。”余磊接过话说道,“目前就担心‘基建’、‘军工’两大主线,以及被‘乘飞集成’这支票带崩的‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线领域,把指数和整个市场带下去啊,毕竟这几大主线领域,市值体量可是不小。

且聚集在这几大主线领域的主力资金群体,在连续多个月的持续行情里,也是明显不少啊!

如果聚集在这几大主线领域的主力资金群体。

真的对‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大核心主线的投资逻辑产生怀疑的话。

那么,在这几大主线这么庞大的市值体量影响下。

怕是已经积累了很多获利盘资金,且也凝聚了无数最近解套盘的‘大金融’主线,也难以独善其身啊!”

“‘乘飞集成’这支票的影响,应该不会那么深远吧?”柳冠海琢磨道,“这支票的重组失败,是有客观原因存在的,而这支票,今日的这个跌停,也纯粹是这支票在前期的炒作中,透支了太多预期所致。

这支票在前几个月的持续炒作中。

在这支票作为‘军工资产重组’和‘军工资产证券化’概念题材龙头期间,其股价从底部起来,已经被各路资金,连续炒了差不多6到7倍空间啊。

这个高位,别说重组失败了,就算重组成功,也不一定能支撑这支票现在的这个估值。

所以,我认为这支票就是个例现象。

还是不能凭这支票的重组失败效应,就判断整个‘央企国企改革重组’、‘军工资产重组’、‘军工资产证券化’的道路预期有问题,也不能说明国家在这几大宏观经济战略规划上的政策改变。

当然了,市场情绪,往往是非理性的。

短期内,钟摆效应免不了。

大家对于这支票引发的一些预期担忧,有过度表现也很正常。

但我相信,等到短暂的极端情绪过去,很快地……市场会重新修复相关的预期和估值。

毕竟,这是牛市啊!

整个市场中,踏空的资金群体,以及市场内外,潜在的多头资金群体,跟前几个月,乃至前面半年、一年前的时间,完全是不能类比的。

还有就是‘乘飞集成’这支票,停盘了好一段时间。

在这段时间里,整个‘基建’、‘军工’主线领域,以及与其关联的‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大题材主线,是明显处于调整阶段的。

也就是说整个‘基建’、‘军工’主线领域。

以及其相关的巨大成分股票、概念股票等,是完全不同于‘乘飞集成’这支票的走势形态的。

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