抗日之我为战神 第466节（1 / 6）

也幸亏迂回部队在攻击日军工事的时候，步兵配合还算得力。而且日军缺乏汽油来制造燃烧瓶，同时抗联装甲部队对日军这种肉弹攻击，也做了一定的准备，并进行过相应的训练。否则按照日军那种拿人命不当回事的所谓武士道精神，在林西这一仗装甲一旅的损失绝对不会这么的轻。

因为手榴弹对坦克的杀伤力，与燃烧瓶相比还是小的多。单凭日军手榴弹那点杀伤力，是炸不开车身上装甲的。当然如果使用集束手榴弹，钻进基本没有防护的坦克车底或是炸毁发动机，就是另外一回事了。

但是在其他情况之下只要炮塔不被日军撬开，驾驶舱内被丢上几枚手榴弹给乘员造成杀伤，一般情况之下很难给坦克造成不可修复的损伤。但即便是采取了多种办法，在日军肉弹攻势之下，抗联被击伤的坦克数量还是相当的多。

尤其是在外蒙获得的苏制t二六b坦克、bt五坦克，因为还没有安装附加装甲，即便是被排在二线，但是在日军三七速射炮和肉弹攻击之下，造成的损失很大。永久损失的坦克，基本都是在外蒙搞到的那些未安装附加装甲的坦克。这也验证了便宜不能白占的老话，你吃下去的东西，早晚要多少吐出来点的……

而迂回部队虽说原有的坦克并未有永久损失的，但是在日军三七速射炮和肉弹攻击之下，履带被炸断、负重轮被击毁的数量却是不少。这些坦克现在虽然经过抢修，但也只是能勉强出战而已。

在侧翼方面坚持不与日军打近战，除了根据自己坦克性能在战术上的刻意安排之外。侧翼迂回的坦克很多都是还没有维修好的战损，也是相当大的一部分原因。在侧翼方向的攻势，只是为了分散日军的兵力。如果真正打生驹林想打的那种近战，对抗联反倒是不利。

因为在数量本就不多的备用爆炸反应装甲以及附加装甲，都调拨给了北上部队之后，修理营手中并没有足够的备用品来更换战损坦克上的损失的部件。只能临时拆卸掉中弹几率较少的车身后的反应装甲，挪到车体前以加强前装甲的防御能力。

没有了附加装甲保护，本身就是整个坦克上装甲最薄弱的车后部，此时的防护力与诺门罕战役中的苏军同类坦克，没有任何的区别。一旦日军迂回到抗联的坦克车体身后，对于这些同样皮薄的坦克带来的威胁，也是相当致命的。

而在混战与近战之中，又是很难保证车体正面一直对敌。所以在王子阳发现生驹林的真实意图后的再三督促之下，指挥侧翼部队的装甲一旅坦克团三营营长，还是选择了按照他的要求。只在五百米之外，用炮火削弱当面之敌的进攻，而尽可能的避免与日军坦克打近战和混战。

如果不是日军的坦克火炮性能低下，其使用的穿甲弹威力不大。以及日军的指挥官，对抗联坦克的性能出现了误判。这场战役的结局恐怕还是很难说，至少不会赢的这么轻松，也不会出现一边倒的局面。

实际上王子阳正是根据对日军作为主力的九七式坦克的了解，以及参战部队的自身情况，才指定的此次作战的战术。在侧翼吸引、分化日军兵力，同时利用原来部署在十二吐一线坦克部队编制还算是完整的现状，加强预备队中的一个坦克连正面全线压上。利用自己的装备与火力上的优势，率先打垮正面的日军坦克中队。

只是他没有想到生驹林在战术运用上连续出现的判断失误，反倒是将作为主力的九七式坦克调到了侧翼，想要先打垮侧翼突击的部队，以便保证与孙家营子一线联络通畅。结果却被拖住，无法及时回援正面战线，也在一定程度帮了他很大的忙。

同时日军落后的坦克通讯系统，造成的不便使得兵分两处的日军第三战车联队，相互之间的沟通不畅。严重影响了两处日军坦克集群之间的相互通讯联络，更加影响了生驹林中佐对整个战局的掌握和判断。

日军坦克的乘员素质，的确是相当的优秀。无论是其短停射击的命中率，还是各个战车组之间的配合，都明显在抗联的坦克乘员组之上。但装备上的缺陷，却是日军单凭训练程度是无法弥补的。

尤其是在抗联的坦克乘员组素质虽然与日军有一定的差距，但是这种差距并不是很明显的情况之下，装备性能上的差距直接影响了此次战斗最终的走向，决定了两方面的胜负。而且在装备上的这个差距，不是一般的明显。

如果说日军的九七式坦克还能与抗联改装后的t二六坦克，在一定程度上还能勉强抗衡，在极近距离还能击穿抗联坦克上附加装甲的话。那么日军九五式轻型坦克，面对着已经与原来天差地别的对手，根本就是白白的送死。再加上那些最多只能称之为装甲车的九四式坦克，那里能抵挡的住抗联经过改进升级后的坦克？

当然如果还是原来bt坦克那种只有十几毫米厚的装甲，日军的九五式轻型坦克还是有一定抗衡能力的。就算对付炮塔正面装甲厚度达到二十五毫米的t二六b型坦克，也并非是完全没有一战的实力。以其装备的三十七毫米火炮，在五百米的距离之内还是可以击穿这两种坦克前装甲的。

但在面对经